作为我国粮食供应链的关键节点，山东省港口集团所属日照港的粮食接卸能力持续稳固。日前，随着又一批进口大豆通过全国产自动化设备完成接卸，这座港口年进口粮食接卸量已超千万吨，为全省乃至全国粮食安全保障筑牢港口支撑。

在日照港粮食智控中心，粮食码头数字孪生平台正实时呈现着现场作业动态。作业人员轻点鼠标，就可远程监控现场转运、入仓、出仓等全流程作业情况，智能化水平达到行业领先标准。

刚刚投入使用的我国首台全国产自动化粮食连续卸船机，高约30米、长近50米，正重塑着粮食接卸的作业图景。“这是我们刚刚投用的国产自动化粮食连续卸船机。”日照港裕廊公司生产业务中心相关负责人介绍，这是我国港口机械装备领域的一次重大创新突破。

“该设备创新融合螺旋取料、带斗垂直提升及水平输送、动态无尘转料衔接、全自动作业控制及安全防护等四大技术，打破了国外技术垄断。”负责人表示，其核心技术与关键部件实现100%国产化，最大卸船效率达每小时1500吨。

“粮船到港，高效接卸是头等大事。”负责人说，目前他们使用的连续卸船机，基本都是国外产品，单台采购成本数千万元，配件维修成本高、周期长，且面临断供风险，严重制约港口运营效率和供应链安全稳定。作为粮食接卸大港，需要一台更聪明、更环保的连续卸船机。最重要的是，它需要一颗“中国芯”。

聚焦痛点，日照港联合武汉理工大学、武汉开锐海洋起重技术有限公司组成攻关团队，开创了“需求—研发—应用”的协同创新模式，构建起产学研用深度融合的创新生态。

从图纸到投产，全国产自动化粮食连续卸船机仅用时8个月。数据显示，新设备与现有几种主流卸船机相比，在小时效率提高25%的基础上，年节电达185万度，破板结能力提升80%；单舱清舱量降至13%，比同类设备降低48%，在提质增效、降本降耗、绿色低碳等方面成效显著。

“以前清舱时，我们要全副武装下舱作业。现在我们在远程就能精准操控。”日照港技术创新中心研发人员说，智能化作业既保障了职工健康，又大幅提升了作业安全性。

“现在自己掌握制造关键部件的技术，再也不怕断供了。”日照港裕廊公司生产业务中心相关负责人说，日照港大豆年接卸量超千万吨。国产装备的投用，国产装备的投用，不仅增强了企业核心竞争力，更以省属国企的硬核实力，为我国粮食供应链安全提供了坚实保障，充分彰显了国企在服务国家战略、保障民生安全中的顶梁柱作用。

文章来源：山东省国资委