9月9日，世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥公路先行通车。
常泰长江大桥是长江首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。大桥全长10.03公里，其中公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成，由中国中铁旗下中铁大桥院设计，中铁大桥局、中铁工业参与施工。
大桥的建成，创下了最大跨度斜拉桥、最大规模多功能载荷非对称布置桥梁、最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最大跨度公铁两用钢桁拱桥、最大强度桥用平行钢丝斜拉索六项世界之最，实现了温度自适应塔梁纵向约束体系、“钢－混”混合结构空间钻石型桥塔、台阶型减冲刷减自重沉井基础、“钢箱－核芯混凝土”组合索塔锚固结构四项世界首创设计。
常泰长江大桥的建成将促进扬子江城市群协调发展、同城化发展、一体化发展，加强常州、泰州城市间紧密联系，同时对推动跨江城市群战略发展，促进锡常泰城市组团式发展等起到十分重要的作用，对服务长江经济带建设、长三角一体化等国家重大战略具有重大意义。
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