8月16日，随着三峡江苏大丰800兆瓦海上风电项目H9海上升压站上部组块与导管架基础对接，我国首个搭载气象雷达的海上升压站完成安装。基于海洋气象监测与海上风电场协同运行的模式，该风电场正从能源生产向集能源、气象、公共安全服务于一体的综合性海洋工程拓展。

海上升压站远景

“双碳”目标下，我国海上风电规模持续稳步发展，精准监测海洋气象，已成为保障海上风电场安全与高效运营的关键要素。海上升压站作为海上风电项目的“心脏”，是连接海上风电机组与陆上集控中心的枢纽，负责电能传输与信息交互。

三峡江苏大丰项目位于盐城市大丰区东北方向海域，由四个风电场组成。其中，H8-1#场址中心离岸距离80千米。长期以来，我国海洋气象监测网络主要集中在沿岸区域。离岸越远，监测设备密度越低，难以实时捕捉远海海域突发强对流等灾害性天气。气象卫星是远海气象的主要监测工具，虽然覆盖范围广，但其空间分辨率有限、数据更新周期长，对于雷暴等生命周期短、破坏力强的中小尺度天气系统的监测较滞后，不利于海上风电运维、远洋航运和渔业生产，而该项目将有效填补开阔海域、复杂海况的精细化、高时效气象监测缺口。

气象雷达通过发射并接收电磁波，探测大气中的云、雨、冰雹等目标，进而监测天气变化、追踪降水系统。该海上气象雷达采用当前国内最先进的双偏振S波段技术，探测半径超过230公里。普通雷达在暴雨和浓雾中的“视力”会下降，S波段雷达能够有效穿透狂风暴雨和海面盐雾，保证在台风、强降水等极端恶劣天气下，依然能“看得远、看得清”。据预测，该技术将大幅提升探测精度，运维人员可实时获取从海面到高空不同高度层的风速和风向信息，通过优化风机控制策略，增加发电效益，能够提前1至3小时对海上短临强对流天气进行预警，全年有效运维窗口期预计提升30%，为海上风电项目安全稳定运行提供坚强保障。

三峡集团与江苏省气象局创新了“联合设计、同步施工、整体吊装”一体化新模式。早在升压站规划之初，双方共同设计，设备制造同步进行，整体完成调试，一次性海上吊装，节省建设成本超30%，缩短工期50%。

下一步，该平台产生的气象数据将向渔业、航运、海事等部门开放共享，为海上作业船只提供更精准的航线气象预报和安全预警，从而提升整个海域的公共安全水平，真正实现“一次建设，多方受益”，助力我国海洋经济高质量发展。

文章来源：中国长江三峡集团有限公司